Одесская ж/д может соединить две части Транскаспийского международного транспортного маршрута

Одесская ж/д может соединить две части Транскаспийского международного транспортного маршрута
18 ноября 2015 | 16:18 | 1

Одесская железная дорога может стать частью альтернативного маршрута контейнерного поезда из Китая в страны Европы: Достык – Актау-Порт – Алят (Казахстан) – Беюк – Кясик (Азербайджан) – Батуми (Грузия) – Ильичевск-Паромная – Изов / Ужгород / Чоп (Украина). Об этом в Киеве во время роуд-шоу по презентации возможностей Транскаспийского международного транспортного маршрута заявил и.о. генерального директора "Укрзалізниці" Александр Завгородний.

 

"Мы разработали схемы доставки грузов по территории Украины с учетом соседних стран, что позволяет в сжатые сроки доставлять грузы от порта Ильичевск в страны ЕС", – сообщил он.

 

Отметим, на сегодняшний день Украина имеет возможность стать одним из ключевых звеньев в организации интермодальных транспортно-логистических направлений доставки грузов из Китая в Европу и обратно. Организация курсирования поезда по маршруту: страны Европы – Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Черное и Каспийское моря) и обратно будет содействовать участию Украины совместно с Казахстаном в реализации проекта "Экономический пояс Шелкового пути" для реализации договоренностей, достигнутых в результате официального визита президента Украины в Казахстан в октябре текущего года.

 

Сейчас планируется, что скорость доставки груза альтернативным маршрутом по территории Украины составит около 1 тыс. км в сутки. Для реализации проекта согласовывается тарифная политика с другими участниками перевозочного процесса.

 

"Пропускная способность железнодорожной сети Украины позволяет реализовать этот проект, главное – это заполнить маршрут грузами", – подчеркнул начальник департамента коммерческого работы "Укрзалізниці" Юрий Меркулов.

Всего 1 комментариев
0 18.11.2015, 21:01
Bombist

ну правильно, альтернативный вариант, не через россию, а черех казахов, Кавказ и Украину. Теперь главное - китайцев убедить.

Всего 1 комментариев

Архив