Эксперты: строительство автобана Одесса – Рени может дать 10 тыс. рабочих мест

Реализация проекта по строительству новой скоростной магистрали Одесса – Рени может способствовать созданию 10 тыс. новых рабочих мест на протяжении трех лет. А каждый доллар, вложенный в дорогу, мог бы дать экономике Украины дополнительных 2-3 доллара.

Об этом шла речь во время экспертного обсуждения инвестиционного проекта строительства и эксплуатации автобана Одесса – Рени.

Также отмечалось, что экономический эффект для страны от строительства дороги может выражаться в плюс 1% роста ВВП в год. Мощный импульс получат дорожная, строительная, металлургическая отрасли. Запуск магистрали мог бы дать толчок развитию туристической отрасли на более сотни километров пока почти нетронутого черноморского побережья в регионе.

"Мы смотрели на этот проект не столько как на инфраструктурный, сколько как на один из инструментов стимулирования экономического роста. Мы посчитали экономический эффект в целом для Украины, а не для отрасли, потому что для строительства этого объекта нужно использовать украинские комплектующие материалы. Самое главное – мы опередили влияние проекта на экономику: бюджетные поступления, количество рабочих мест, которые будут создаваться и побочные проекты", – отметил инициатор проекта Анатолий Амелин.

"Этот проект – это шаг вперед. Потому что то, с чем мы начинали работать год назад, – это была презентация "Укравтодора" на пять страниц с точки зрения затратной части: вот трасса – на нее нужно 90 млрд грн, – рассказал начальник отдела инвестиций в транспортный комплекс Одесской ОГА Владимир Шемаев. – Возможно, этот проект не самый лучший в дорожной сфере, и Львов – Краковец, отягощенный множественными судами, с точки зрения денег более привлекательный, но тут мы можем начать с чистого листа, а Львов – Краковец не удается реализовать уже 15 лет".