Судоремонтное предприятие "Дунайсудосервис" (Измаил) завершило работы по строительству двухтрюмной сухогрузной баржи Grain-3 для компании "Грейн-Трансшипмент". Об этом сообщает "Центр транспортных стратегий".

Несамоходное судно с буксиром PLUTUS уже совершило переход с базы строительства в порт приписки Херсон.

Ранее на предприятии информировали, что баржа строилась путем стыковки двух лихтеров и вставки промежуточной секции грузового трюма.

Еще до отправки несамоходного судна Grain-3 заказчику, на верфи начались работы по строительству двухтрюмной баржи Grain-4, также для компании "Грейн-Трансшипмент".

Всего компания из Николаева намерена в текущем году модернизировать на мощностях измаильского предприятия восемь барж. Суда будут использоваться для перевозок зерна по Днепру.

"Осадка баржи составит 3,1 метра, валовая вместимость – 3100 тонн, длина – 79,4 метра", – рассказал коммерческий директор компании Евгений Игнатенко.

Во флоте "Грейн-Трансшипмент", помимо Grain-3, имеется также баржа Grain-1, которая была модернизирована в 2018 году, а также есть четыре буксира (БТ-418, Алый, PLUTUS и ZEUS). У компании – два перегрузочных комплекса на реках Днепр и Южный Буг.

ООО "СП" Дунайсудосервис" осуществляет модернизацию и ремонт судов типа "река-море", занимая около 60% рынка таких услуг в Одесском регионе.