Власти Болградского района Одесской области начали борьбу с нелегальными перевозчиками, сообщает собственный корреспондент информагентства "Трасса Е-95".

Проблему озвучил директор ЧАО «Болградтранс» Владимир Гиржу. Это предприятие является основным перевозчиком в районе.

Однако в последнее время заметно активизировались неофициальные маршрутчики.

Они отнимают немалую часть дохода у легального автотранспортного предприятия.

Кроме того, зачастую в автобус, рассчитанный на 8-10 пассажиров, набивается до 20 человек, вследствие чего возникает угроза безопасности.

Чтобы проверить и прекратить работу нелегалов, создана районная комиссия, в состав которой вошли представители райадминистрации, райсовета, налоговой службы, полиции, депутаты, предприниматели, представители общественных организаций.

Она уже осуществила первый рейд. Факт наличия перевозчиков-нелегалов подтвердился.

Но наказать нарушителей не представляется возможным. Сделать это может только Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция Украины). Служба имеет представительство в Одессе, но сегодня пребывает в стадии реформирования.

По словам предпринимателей - перевозчиков, проблема особенно обострилась после отмены компенсаций из государственного бюджета за проезд льготной категории граждан.

Легальные автотранспортные предприятия теперь борются за каждого пассажира и не хотят мириться с тем, что у них отбирают доходы те, кто не платит налогов.

"Если проблема с нелегальными перевозчиками не будет решена, мы готовы к решительным действиям. Даже к отмене рейсов на внутрирайонных маршрутах", - сказал В.Гиржу.

Председатель районного совета Дмитрий Димитров встретился с представителями всех сторон конфликта.

По его мнению, официальные перевозчики должны соблюдать графики движения.

Также в городе необходимо выделить место для стоянки маршрутных такси. А вот как они перевозят людей и соблюдают ли нормы безопасности - должны проверять сотрудники автотранспортной полиции, создание которой, как уверяют в Министерстве инфраструктуры, на завершающей стадии.

Именно эта служба призвана отвечать за нарушения правил автоперевозок в Украине, как пассажирских, так и грузовых.