Рабочие в ходе реконструкции полностью разобрали мост Коцебу по улице Бунина, передает корреспондент информагентства "Трасса Е-95".

На сегодняшний день демонтированы инженерные коммуникации. Согласно проекту, они будут проложены в специальных лотках, которые будут закрыты боковыми панелями, не нарушающими аутентичный вид моста.

Поскольку в 2011 году мост Коцебу был признан аварийным и утратившим свою несущую способность, проектанты приняли решение сохранить арки моста, а в пространстве между ними установить дополнительные металлические конструкции, которые примут основную несущую нагрузку моста, рассчитанную в соответствии с законодательными нормами. В настоящий момент подготовлены временные опоры для монтажа новых металлоконструкций, которые в ближайшее время начнут устанавливать.

"Все металлические конструкции и чугунные детали разбирались вручную, чтобы максимально сохранить их для дальнейшей реставрации и установки. Это дорогой и длительный процесс, потому что мост собирали по старым технологиям, которые сейчас изучает группа экспертов", – сообщил начальник управления по вопросам охраны объектов культурного наследия Одесского горсовета Андрей Шелюгин.

Демонтаж и передача на ответственное хранение подрядной организации проходили под контролем эксперта Министерства регионального развития, строительства и ЖКХ Украины, представителей управления по вопросам охраны объектов культурного наследия Одесского горсовета и общественных инспекторов.

"На сегодняшний день все конструкции складированы. У них есть ряд повреждений из-за многолетней эксплуатации. Нужно произвести очистку от многолетнего красочного наслоения, затем произвести картографию и понять какие элементы были утеряны, сделать слепки этих элементов. После этого нужно проверить есть ли трещины, которые не видны глазу, и определить состав чугуна. Сегодня из него никто ничего не производит, так как все делают из стали. Когда будет известен состав и расчетное сопротивление чугуна нужно будет получить заключение о том, можно ли варить этот металл. Если да, то нужно понять технологию сварки старых частей и современных материалов и только потом передать поврежденные фрагменты в реставрационную мастерскую. Кроме того, нужно будет провести испытание этих конструкций, так как они несут и опорную функцию", – рассказал доцент Одесской строительной академии Александр Гилода.

И добавил, что при проведении реставрационных работ будет сохранена аутентичность чугунных элементов парапетов моста и их несущая способность как ограждения.

Движение для пешеходов и автотранспорта по мосту Коцебу планируют возобновить в конце года. Завершение всех работ, включая благоустройство, намечено на апрель.