Одесские архитекторы вынесли приговор Французскому бульвару

Градостроительный совет при муниципальном управлении архитектуры единогласно утвердил детальный план территории между Французским бульваром и прибрежными склонами от Санаторного переулка и до переулка Кренкеля. Об этом пишет интернет-издание "Думская".
Детальный план территории фактически легализует продолжающееся строительство небольшой гостиницы в бывшем детском санатории им.Чувырина, на участках, выделенных в качестве приусадебных группе физических лиц (они и финансировали разработку детального плана). Мини-отель состоит из трех этажей с мансардой, по мнению специалистов не нависает над бульваром и не нарушает его облика.
Однако самым скандальным положением проекта стало расширение проезжей части Французского бульвара до четырех полос. Рецензент проекта Вячеслав Зирчук заявил, что разработчики учли идеи, "о которых давно говорят" и предлагают "опустить" трамвайную линию, сровняв ее с проезжей частью.
"Будет как на Преображенской", – заметил архитектор.
На вопрос присутствующих о том, что будет с деревьями, которые растут между рельсами и брусчаткой, он ответил, что недавно проезжал по бульвару – деревьев там уже почти нет.
Заместитель главного архитектора Александр Греков предложил поддержать проект, но только в части планировки пятна застройки и не предусматривать в локальном проекте реконструкцию всего бульвара.
Его поддержал и начальник управления Владимир Колокольников: "Я каждый день езжу по Французскому бульвару, там действительно сложная ситуация. Но все-таки я считаю, что этот вопрос должен решаться взвешенно, отдельным проектом".
В конце концов, члены градсовета единогласно решили поддержать проект детального плана территории.
После голосования директор архитектурного института архитектурно-строительной академии, профессор Валерий Уренев высказал сожаление по поводу того, что в результате город потеряет бульвар.
"Что такое бульвар? Это когда отдельно идет проезжая часть, отдельно зеленая зона, отдельно другая проезжая часть, отдельно тротуар. К сожалению, в данном случае мы это теряем", – сказал он.