Одесские железнодорожники изобрели новый способ очистки масла дизельного двигателя тепловозов

Одесская железная дорога сможет сэкономить 685 тыс. грн. в год, благодаря новому изобретению работников локомотивного депо. Об этом сообщает пресс-служба Одесской железной дороги.

Комиссия "Укрзалізниці" признала изобретение работников локомотивного депо Одесса-Сортировочная лучшим рационализаторским предложением года в направлении "Оптимизация эксплуатационной работы, механизация и автоматизация производственных процессов". Речь идет о новой передвижной сепараторной установке для очистки масла и масляной системы дизельного двигателя тепловозов.

Экономический эффект от ее использования составляет 685 тыс. грн. в год благодаря продлению срока службы масла.

Изобретение дает возможность уменьшать расход дизельного масла при проведении технического осмотра и текущего ремонта и исключает необходимость использовать для промывки масляной системы специальную жидкость. Подвижная установка по очистке масла позволяет продлить срок службы масла, не ухудшая его показателей. Кроме того, изобретение позволяет неоднократно очищать масло, которое имеет различные параметры загрязнения.

После лабораторных исследований, в зависимости от степени загрязнения масла, устанавливается соответствующий режим очистки. В среднем на очистку отводится 7-8 часов. Установка имеет два бака: бак нагрева масла и накопительный бак, который позволяет после очистки масла накапливать его. Затем под давлением оно подается в масляную систему тепловоза для одновременной очистки масла и промывки масляной системы дизельного двигателя, не нарушая технологический процесс. При этом процесс очистки не мешает слесарям проводить ремонт.