Архитекторы предлагают построить в парке Шевченко маяк, подземную дорогу и пустить трамвай (фото)

Студенты Одесской государственной архитектурно-строительной академии представили проекты концептуального развития парка им. Т.Г.Шевченко.

Как передает корреспондент информагентства "Трасса Е-95", 22 мая завершился закрытый конкурс архитектурно-планировочных проектов концептуального развития парка Шевченко, который проводился среди студентов ОГАСА. Всего в конкурсе участвовало более десятка команд, а победителем стал проект под девизом "Все в парк!", выполненный под руководством Татьяны Румилец.

Конкурс проектов был инициировал Одесской обладминистрацией еще в январе 2014 года, когда ее возглавлял Николай Скорик. От него же должно было исходить и достаточно солидное материальное вознаграждение, но после кадровых перестановок конкурс завершался на голом энтузиазме.

Условиями, ограничивающими фантазию молодых архитекторов, стали сохранение границ парка и его существующей планировки, всех памятников истории и архитектуры. В своих проектах студенты должны были разработать концепцию развития территории парка Шевченко и решить, соответственно, несколько задач: разработать инфраструктуру, позволяющую парку окупать свою деятельность, проанализировать структурные связи парка с городом, выбрать и обосновать направления деятельности парка, разработать функциональное зонирование его территории, стилистические решения, пешеходно-транспортную схему и другие.

Разные команды попытались решить все задачи по-своему. Одни ограничились банальными предложениями о приведении парка в порядок и распределения функциональных зон - спортивной, детских и развлекательных площадок. Другие предложили радикальные инженерные решения вроде обустройства внутри приморского склона автодороги, паркинга, торговых и развлекательных помещений. Третьи ходят построить в парке смотровую башню-маяк в виде огромного лебедя из стекла и бетона. Некоторым не понравился внешний вид нового стадиона, что можно исправить сплошным вертикальным озеленением из плюща или улучшить его дизайн композициями в виде чаек. Один из проектов предусматривает "возврат к корням" - к генплану парка 1940 года, с воссозданием эспланадной оси от улицы Успенской и начала Лидерсовского бульвара к Александровской колонне и стадиону.