Хозяйственный суд вернул контейнерный терминал Ильичевскому порту

Хозяйственный суд вернул контейнерный терминал Ильичевскому порту
5 марта 2015 | 17:06 | 1

Одесский апелляционный хозяйственный суд 4 марта принял постановление о расторжении договора о совместной деятельности между компанией ЧП "Контейнерный терминал Ильичевск" и Государственным предприятием "Ильичевский морской торговый порт", - пишут местные СМИ..

 

Ильичевский морской торговый порт, самостоятельно управляя Контейнерным терминалом, зарабатывал в среднем 180 млн грн, в год, а после заключения договора о совместной деятельности с ЧП "Контейнерный терминал Ильичевск" - всего 60 млн грн в год. По словам председателя профсоюза работников морского транспорта Сергея Брызгалова, за годы действия договора порт недополучил свыше 800 млн. гривен.

 

Напомним, что первый раз решением суда договор был расторгнут в 2009 году. Однако компании ЧП "КТИ" удалось впоследствии вернуть контроль над терминалом благодаря связям в правительстве Януковича, продолжил Брызгалов.

 

По словам портовика Контейнерный терминал Ильичевск контролируется через офшоры одним из депутатов российской Государственной думы Виталием Южилиным.

 

27 января текущего года Хозяйственный суд вынес очередное решение о расторжении договора. Частное предприятие подало апелляционную жалобу, которая была отклонена, и решение о расторжении договора о совместной деятельности вступило в законную силу.

 

Как сообщили в пресс-службе Ильичевского порта, уже прошло рабочее совещание, на котором были решены вопросы организации работы контейнерного терминала порта в новых условиях. Порт предпринимает все возможности, чтобы выполнить обязательства перед партнерами, планируется сохранить и увеличить объемы перегрузки, которые за последние месяцы сократились на 2/3.

 

"ГП "Ильичевский морской торговый порт" и его терминалы — являются стратегически важными объектами транспортной инфраструктуры Украины. Главная задача для предприятия — получать максимальную экономическую выгоду от государственно-частного партнерства, соблюдать социальные гарантии для сотрудников, наращивать объемы перевалки грузов и сохранять высокую деловую репутацию", — говорится в сообщении пресс-службы. 

 

На объектах, которые использовались в совместной деятельности с КТИ, работает 600 человек. В 2005 году предприятие заключило с портом приложение к договору "О социальных гарантиях и льготах". По словам пресс-службы ИМТП, все они будут переведены на работу в порт с сохранением всех льгот и социальных гарантий. 


По материалам Думская
Всего 1 комментариев
0 05.03.2015, 18:01
Иггар

Ну в принципе правильно. Особенно если заграничный след. Надо такие предприятия оставлять в госсобственности и вообще никому не отдавать.

Всего 1 комментариев

Архив